专题：中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）露出 オナニー

　　中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。支付宝数字车生计总司理韩振威出席并演讲。

　　韩振威指出，基于产业的迭代、阛阓的变化趋势不错发现，我国汽车产业正从居品和供应链为中心转酿成从东说念主和需求为中心，以居品的售卖委派转酿成以工作的全链路输出。“谁更能懂用户，更能懂用户的需求，谁就更有契机引颈阛阓”。

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　　韩振威先容，支付宝也曾从数字支付跃升到了数字互联，从一个支付器具酿成了秘籍多项数字化工作的平台。在工作数字化的基础上，旧年支付宝提议了AI first计谋，进一步推动工作的智能化。

　　聚焦到车的场景，韩振威先容，支付宝领有跳动10亿实名注册用户，这些用户中，支付宝通过各式车类目的支付作为、数字化工作的作为，识别出了跳动3亿的泛车主。这3亿车主中，有1.5亿车辆完成了认证，支付宝明晰地知说念车主的车型、车系、品牌、年限，不错更明晰地洞悉这些车主选车、用车的需求。

　　“实在全量的新动力车主皆在支付宝抒发了身份，为什么？因为咱们有一个新动力补能的工作，亦然现在阛阓上最大的团聚工作平台”，他说，这皆是支付宝最中枢的用户钞票和价值底座。

　　基于上述产业及阛阓的变量分析和对内各异化才智的洞悉，支付宝推动了“车生计”措置念念路。往时十年参加了数万东说念主的线下团队，一个场站一个场站接入加油、泊车新动力场站。

　　韩振威先容，产业布局上，支付宝基于上风的数字化用车工作，徐徐拓展到车营销工作和车金融工作。现在支付宝也曾是最大的车流贷平台。

　　“咱们开动与30余家主机厂配合资伴在车开荒、车交游方面开展了时时的配合。基于以上积存的数字化才智，面向手机、车机双端发布车主智能助手，向工作智能化的边界进行了深远探索”，他说。

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