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11月30日，中国汽车清楚协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数拜访”表露，11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%国产 gv，同比下落 8.6个百分点，但较10月份上升1.3个百分点。

本月信销商库存拜访对象主要为中国汽车清楚行业百强经销商集团，隐敝世界大部分省份近2000多家4S店。

“库存预警指数”以50%当作兴衰线。该指数处于50%以下是合理界限，指数越高诠释阛阓需求越低，库存压力越大，经销商的运筹帷幄压力和风险越大。

从近两年的月度数据来看，该指数长年处在50%以上，但相较于昨年，本年仅有两个月处于60%以上，而昨年则有4个月之多，罕见是在本年6月份达到62.3%的高位之后，呈现下落的趋势，诠释举座经销商的库存压力在缓缓缓解。

分品牌类型来看，11月各类型品牌均处于兴衰线以上，豪华及入口品牌和自主品牌指数环比下落，前者降幅发轫3%，而结伙品牌指数是独一环比高潮的，上个月则是低于兴衰线。

分区域来看，11月南区指数为46.9%，是独一低于兴衰线的区域，况且仍是连结两个月低于，诠释该区域的经销商景气进度高，这一区域包括福建、广东、广西、海南、湖北、湖南、江西等省。此外，西区指数最高，为53.9%。

清楚协会觉得，景气度的改善主要获利于国度战略的鼓动和各地补贴战略的有用落实，尤其是置换战略和报废更新战略的补贴饱读动，近九成经销商觉得战略遵守显赫，43.4%的经销商觉得该战略促使新车销售增长约5%。其次，各家汽车制造商全力冲刺年度销售计算，也王人推出优惠购车战略，拉动了销量增长。

罕见是“双11”购物节的促销活动和广州车展，让11月的汽车阛阓延续了10月份旺季的势头。清楚协会展望，11月乘用车结尾销量在245万辆驾驭，不息呈现同比环比双增长。

固然汽车销量呈增长态势国产 gv，但经销商运筹帷幄状态尚未彰着改善，资金流动性问题依旧隆起，经销商举座步地偏严慎。其中，58.2%的经销商觉得阛阓发扬未达预期，而41.0%的经销商示意阛阓发扬适合预期。