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发布日期:2025-03-24 21:58 点击次数:62
凯迪拉克V-Series.R是凯迪拉克推出的LMDh规格赛车,专为IMSA卫士泰克跑车锦标赛和WEC寰宇耐力锦标赛假想,搭载5.5L天然吸气V8发动机(代号LMC55.R)与混动系统,最大功率670马力,分量1030kg。凯迪拉克V-Series.R假想灵感源自1950年勒芒赛事的"Le Monstre"赛车,选拔十字曲轴V8发动机,以低转速扭矩和特有声浪为特质,涂装包含黄、蓝、红三色,离别标记金钱、骑士精神与勇敢。
张开剩余92%凯迪拉克V-Series.R搭载5.5L双顶置凸轮轴V8天然吸气发动机(代号LMC55.R),最大功率670马力,匹配48V轻混系统与7速序列式变速箱,车重仅1030kg。引擎选拔独处气节门假想,强调高转速性能,红线区达7000转以上,声浪因十字曲轴结构呈现特有好意思式机械质感。凯迪拉克V-Series.R的互动系统由博世、威廉姆斯先进工程和Xtrac聚合缔造,能量回收功率172kW,电力系统支捏干式油底壳假想,优化赛谈复杂工况下的可靠性。凯迪拉克V-Series.R选拔基于Dallara提供的碳纤维单体壳底盘,车身隐敝件选拔碳纤维与铝合金搀和材质,通过模块化假想已矣快速换装不同赛事竖立。
凯迪拉克V-Series.R 在2023年就插足了IMSA卫士泰克锦标赛,包揽厂商、车队、车手总冠军,31号车组(Pipo Derani/西姆斯)在赛百灵12小时夺冠。而在WEC勒芒24小时赛场,2号车组(Earl Bamber/Alex Lynn)获Hypercar组别季军,创品牌百年勒芒最恋战绩。2024赛季不息强势,凯迪拉克V-Series.R得回了IMSA砖厂大战获第4名,Mobil 1耐力赛获第2名,勒芒24小时获第2名,与保时捷、丰田酿成竞争花式。2025赛季凯迪拉克V-Series.R说明以4台赛车参赛勒芒75周年赛事,由Hertz Team JOTA、Wayne Taylor Racing等冠军车队运营,贪图考据时期升级后的耐力极限。凯迪拉克V-Series.R以"赛谈-公路"时期协同为中枢政策,通过LMDh混动次序已矣性能与环保均衡,正以最大规模参赛姿态向勒芒冠军发起冲击。(真车图片来自网络,笔墨先容来自DeepSeek,空虚之处,敬请指正)
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家喻户晓,MINI GT是一个至极深爱赛车文化的品牌,其推出的1/64赛车居品皆有可以的品性发达,而近期推出的一系列的勒芒LMP原型车全体品性就至极可以,属于MINI GT的杰作,天然价钱方面有些照旧向上100元了,比平素的MINI GT居品要贵不少;此次试玩的离别是凯迪拉克 V-Series.R 2023年IMSA Sebring 12 Hrs #31 Winner,和 2023年Le Mans 24 Hrs #2 3rd Place;这款模子的材质为合金,比例为1/64,模子的漆面、拉花、结构、细节和全体作念工在MINI GT的居品中齐备算中上乘之作,心爱勒芒原型车的玩家可以松弛购入。
居品的包装就不再株连了,MINI GT模范格调;蓝色/红色(车身主颜色)+深灰色纸盒,还有通用汽车和Le Mans/IMSA赛事双授权,居品的编号是716(Le Mans)和745(IMSA);纸盒里面是吸塑赈济,模子的车外后视镜固然是软胶的,不外原型车的后视镜比拟工整,没啥影响。
MINI GT的这2款凯迪拉克V-Series.R外形照旧比拟准确的,全体颜色是红色(IMSA)和蓝色(Le Mans),2款车的涂装(包括车身拉花和各式扶持商标签)皆比拟复杂,MINI GT也有点开动学习TLV,能用移印的就绝无须贴纸,这对工艺反而有更高条目;模子用开模成型的方式描画侧面的腰线线条和各式导风口,局部位置还有移印的碳纤维,因此全体上看立体感照旧很强的;模子的尾翼和车身中央的风刀亦然独处分件的,貌似还选拔了金属材质。
LMP原型车的底盘皆黑白常低的,险些等于贴着大地,但这2款模子的吊挂不可算太低,模子的轮毂是枪灰色的多幅轮毂,质感挺可以,天然刹车系统就忽略了,因此轮子动弹也还算顺畅,轮胎上还印了米其林的Logo。
模子的大灯是独处分件的,但没啥内构,而其他LED灯则用移印描画;车头的空气能源学结构基本皆是通过浮雕的神志体现,前唇亦然和底盘一体的,两侧的风刀固然是独处分件的,然则有点偏厚。
车尾灯应该是油漆描画的,尾部扩散器和底盘一体,车尾的通格调栅皆是浮雕描画的;车尾的结构亦然通过浮雕描画,尾翼是独处分件的,车尾还有蚀刻片的拖车环。
多角度对比赏玩凯迪拉克V-Series.R这款原型车。
原型车的驾驶舱一般皆比拟小,因此驾驶舱玻璃也很小,基本是看不到里面的,而模子的全体漆面和拉花皆至极漂亮,车身上存在无数的空气能源学外形结构,这些皆通过浮雕的神志来描画,不外前轮上方的透风口则是镂空的;固然主颜色不同,但车死后半部皆是拉丝效能,看起来至极漂亮。
模子底盘为金属材质,平板一块,轮胎为秃子胎,车尾有导风结构件。
关于赛车模子,由于需要取得双授权,因此价钱会更贵,复杂的空动结构和涂装也加多了制作的难度,然则玩汽车文化,赛车模子是不可欠缺的,凡是有千里淀的品牌,皆会至极深爱赛车模子;而MINI GT的这2款凯迪拉克V-Series.R算是原型车里比拟具有性价比了,这么的价钱(100支配)能买到品性可以的原型车模子,如实给赛车模子爱好者带来了福音。
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