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在24年马斯克访华期间性爱大师3，曾开过一次特斯拉供应商会议，期间算作特斯拉磷酸铁锂电板大供应商的宁德期间奏凯讲明了关于马斯克4680圆柱电板的质疑，以致还指出这种电板在骨子应用中很有可能会靠近失败。要知谈4680电板在网上的键盘值尽头高，亦然特斯拉时刻强的一个象征，如今面对电板大佬宁德期间的质疑，马斯克应该何去何从？

比较于特斯拉的圆柱电板，方形电板空间诓骗率极高

大众可能无为在网上看到特斯拉的电板图片，在一个长方形的电板包里，皆是一个一个小的圆柱电板构成，这种电板和咱们常见的宁德期间和刀片电板不相通。

它们用的皆是方形电板性爱大师3，这类电板的比较于特斯拉圆柱电板，空间诓骗率更高，能量密度也更高，何况结构也更踏实，更利于安全性的普及。而特斯拉这种圆柱电板固然单个电板的性能会更好，但咱们肉眼可见他装起来有间隙，关于寸土寸金的电板空间，昭彰这样的筹办和宁德期间的筹办理念不同。

不外4680时刻确乎强，即等于宁德期间也很难卓著

现时网上说的比较多的就是特斯拉的4680电板，不能否定，这块电板的时刻实力放在全球来说皆是比较跳动的。最初它用的是高镍配方，能量密度比较传统2170电板能普及5倍傍边，相易体积下，它的续航就会更长。

而且它用的照旧全极耳筹办，咱们用的电板上头皆会有一个小杰出，电量通晓过它来进行传输，而特斯拉用的是全极耳，让电盛开路更短，电芯内阻更低，充放电恶果飙升，还增多了导热面积，普及了散热恶果。更踏实、更安全、更高效，现时来看，即等于宁德期间也很难在短时辰内卓著这一筹办。

但4680电板量产难度大，即便现时也没大领域上车

固然全极耳时刻强，但坐蓐是难上加难。因为极耳数目广漠，且极耳与集流体的纠合工艺条目极高，需要精准收尾焊合质地、极耳平整度。思要一套这样的坐蓐线资本曲直常高的，即便特斯拉销量这样高，也莫得大领域的进行坐蓐。

而且4680电板还用上了干电极时刻，这种时刻一朝大领域坐蓐，就会出现许多问题。比如干电极材料的夹杂均匀性难以保证，在涂布经由中容易出现材料散布不均的情况，一朝涂布不均匀，就会影响性能。而上头提到的这些只是是诸多问题中的几个小点，是以咱们也能看到，4680电板问世还是快5年了，但现时依然莫得大领域的上车。

（）性爱大师3