安全树立方面性爱大师3，这车确切不缺乏，配备了9个录像头和15个雷达，再加上IQ. Pilot系统，这是专家和大疆车载考虑建设的，自动停车、自动变说念辅助、前哨交通穿行预警、车说念偏离预警等功能齐有，L2级的辅助驾驶智力让你认为用起来特地释怀。再加上包括前排安全气囊在内的多角度安全气囊，即使发生碰撞，也能提供一个相对全面的守护。

这车的尺寸亦然蛮过劲的，车身4990x1854x1487mm，轴距是2871mm。这个块头在中型车里算是挺大的，是以空间弘扬天然不差。508L的后备箱以及可以放倒的后排座椅，让你在搬运大件物品时更生动。座椅电动调理功能和加热透风功能也没落下，加上三区空归并后排沉寂空调，冬天上车也不怕冷板凳了。

特地值得一提的是，前排座椅不仅支持电动调理，还有腿托和腰托筹办。长本事开车容易疲惫，这时候调整一下坐姿梗概靠背形成躺椅休息，舒放胆然则杠杠的。我178cm的身高，调整好座椅位置后，前排头部空间还有1拳以上，后排腿部空间更是起初2拳半，坐进去终点宽广。

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内饰科技感亦然够够的，前排有三块屏幕，15英寸的悬浮式中控屏、10.25英寸的全液晶彩色姿首和11.6英寸的副驾驶文娱屏，统共这个词操控台看起来相当当代化。诚然取消了大部分物理按键，但通过车机系统的语音识别功能和触控操作，使用车辆各项功能依然很便捷，加上怀挡筹办，一键发轫/罢手等树立，让驾驶体验愈加顺遂。

比较帕萨特，迈腾在外不雅筹办上更具畅通感，而帕萨特则更偏向传统和经典。如若你心爱当代感和一些畅通元素，迈腾完全是你的菜。而在实用性和智能化方面，两者其实差未几，但迈腾的性价比显明更高，尤其是在优惠后的价钱情况下，真的是让东说念主心动不已。

这个车搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，扭矩也能达到250N·m。这些数据听起来就挺靠谱的，尤其是对比一下同级别车型，嗅觉不落下风。还有它配的是7速干式双聚散变速箱，不仅传动成果高，而且换挡也挺顺滑。

刚上车的时候，我就迫不足待地踩了油门。你知说念的，或然候就念念要那种一脚油门下去，车子嗖一下窜出去的嗅觉。诚然百公里加快本事为9.4秒在中型车里只可算中等，但这车的能源输出如故蛮顺畅的。市区里开开完全没问题，像迤逦班这种通勤需求，开起来嗅觉还挺舒服的。特地是在红绿灯前起步时，能源反馈很实时，不会模棱两端。

再说说油耗，这然则公共眷注的重心之一。空洞油耗在6.23L/100km，这关于一辆中型车来说仍是算可以了。毕竟跑高速梗概远程旅行的话，油耗低小数真的能省不少钱呢。它的油箱容积有66L，这样大的油箱，满油现象下跑个远途完全不可问题。比如从成齐到重庆，中间基本无须如何加油，就可以沿路畅行。

说完能源和油耗，再聊聊制动性能。迈腾配备的是透风盘式前制动器，况且有刹车防抱死系统、电控辅助制动系统和电子制能源分拨安装。这些树立看似不起眼，但在实质驾驶历程中确乎进步了不少安全感。在测试进犯制动的时候，车辆的制动距离弘扬终点好，很快就能刹停，而且统共这个词历程车身相当稳，莫得甩尾梗概跑偏的景色。这样的弘扬让我对这车的安全性充满了信心，特地是雨天梗概路况不好的时候，更能体会到这些树立的紧要性。

比较帕萨特，迈腾在一些细节上的筹办更崇拜驾驶体验。比如帕萨特合座筹办偏向经典和商务，而迈腾则愈加当代化和畅通感强。岂论是外不雅如故内饰，齐让东说念主嗅觉更年青、更先锋。诚然帕萨特在餍足肠方面作念得很好，但如若你更心爱那种操控感和科技感，迈腾完全是很好的遴荐。

总的来说，迈腾当作一款中型车商场的“宿将”，在各方面的弘扬依旧出色。从能源、油耗到安全树立，再到空间和智能树立，每一个细节齐作念得很到位。比较帕萨特，如若你更追求畅通感和当代化，迈腾完全是一个可以的遴荐。天然，最终买车如故提议公共切身试驾一下，毕竟每个东说念主的需乞降喜好不同，找到最适应我方的才是最紧要的。但愿我的试驾体验能对你有所匡助，祝你早日选到中意的爱车！

校对 任盈性爱大师3